Roulotte food truck: si può trasformare una roulotte?
Per il Codice della strada una roulotte è un caravan, fatto per alloggiare a veicolo fermo. Cosa serve per trasformarla in negozio mobile, quanto pesano lavori e pratiche e quale alternativa c’è.
Romain BarreauFondatore di Food Truck Store · 5 min di letturaUna roulotte food truck ha fascino: linee morbide, un prezzo d’acquisto basso, l’idea di trasformarla con le proprie mani. Per il Codice della strada, però, una roulotte è un caravan, fatto per alloggiare a veicolo fermo, non per vendere cibo. Ecco cosa serve per trasformarla, quanto costa e quale alternativa c’è.
Per la legge è un caravan.
I caravan sono rimorchi «attrezzati per essere adibiti ad alloggio esclusivamente a veicolo fermo» (Codice della strada, art. 56). Per vendere cibo serve un’altra classe di rimorchio.
- CaravanRimorchio per alloggiare a veicolo fermo: è quello che dice la carta di circolazione di una roulotte.
- Uso negozioRimorchio per uso speciale, attrezzato per uso negozio (DPR 495/1992, art. 204): la classe per vendere.
- Il passaggioDa una classe all’altra si passa con una visita e prova in Motorizzazione e l’aggiornamento della carta.
Trasformare vuol dire visita e prova.
Ogni modifica alle caratteristiche costruttive o funzionali porta in Motorizzazione (art. 78). Il regolamento chiede la certificazione dei lavori della ditta che li ha eseguiti (DPR 495/1992, art. 236).
- Il progetto
Pianta, pesi e impianti su carta, prima di smontare qualsiasi cosa.
- I lavori
Li esegue una ditta, che ne firma la certificazione tramite il legale rappresentante.
- Il nulla osta
Per toccare telaio, freni o massa complessiva serve quello della casa madre, o una relazione tecnica firmata da un tecnico abilitato.
- La visita e prova
Alla Motorizzazione competente per la sede della ditta; poi un duplicato della carta di circolazione con i dati nuovi.
Una roulotte non è una cucina.
Le strutture mobili devono avere superfici lisce e lavabili, acqua potabile, un lavamani e il controllo delle temperature (Reg. (CE) 852/2004, all. II, cap. III). Moquette e tessuti da campeggio vanno tolti.
Un’ordinanza del Ministero della Salute del 3 aprile 2002 definisce il negozio mobile come veicolo immatricolato per uso negozio e chiede, tra l’altro, 2 m di altezza interna e il piano di vendita ad almeno 1,30 m da terra (Gazzetta Ufficiale n. 114/2002). Se e come si applichi al Suo caso, lo chieda all’ASL prima dei lavori.
Il peso, da calcolare prima.
Il rimorchio non può superare la massa complessiva della carta di circolazione (art. 167). Inox, frigoriferi e acqua si sommano ai mobili: pesi tutto prima e legga la guida patente B96 o BE.
Frigoriferi, piani, acqua: ogni chilo conta sulla massa complessiva.
Il gas del campeggio non basta.
Le regole del GPL a bordo.
L’impianto gas lo installa un installatore abilitato, che Le rilascia la dichiarazione di conformità. La nota 3794/2014 dei Vigili del Fuoco vale anche per i rimorchi (nota VVF).
- 75 kgdi GPL al massimo in un autonegozio, secondo la nota 3794/2014 ›
- 4bombole al massimo, in un vano a tenuta verso l’interno e accessibile solo dall’esterno
- 2estintori 34A 144B C a bordo, come minimo
Il budget, voce per voce.
Un prezzo medio affidabile non esiste: dipende dalla roulotte e da cosa va rifatto. Metta in fila le voci, come nella guida food truck fai da te, e confronti il totale con un rimorchio food truck nuovo.
- Acquisto e interniLa roulotte, lo smontaggio degli interni, i mobili in inox, il lavello, il lavamani, i frigoriferi.
- ImpiantiElettrico a regola d’arte; gas con la dichiarazione di conformità dell’installatore abilitato.
- PraticheCertificazione dei lavori, nulla osta o relazione tecnica, visita e prova, duplicato della carta.
- TempoOgni giornata di cantiere è una giornata senza incassi.
Lo stile retrò, con un rimorchio nuovo.
Forme arrotondate, beige o rosa: il food truck vintage può essere nuovo, con COC europeo. Si immatricola senza visita e prova e costa da 11.500 € + IVA (14.030 € IVA inclusa).
L’aria retrò, con un rimorchio nato per vendere.
Domande frequenti.
Ha un’altra domanda? Ci scriva ›Sì, ma non basta allestirla. Per il Codice della strada una roulotte è un caravan, fatto per alloggiare a veicolo fermo; per vendere deve diventare un rimorchio per uso speciale, attrezzato per uso negozio, con visita e prova in Motorizzazione e aggiornamento della carta di circolazione.
Serve la visita e prova (Codice della strada, art. 78), con la certificazione dei lavori della ditta che li ha eseguiti; per telaio, freni o massa complessiva anche il nulla osta della casa madre o una relazione tecnica (DPR 495/1992, art. 236). Un rimorchio nuovo con COC si immatricola invece senza visita e prova.
Che la carta di circolazione indichi l’uso speciale, attrezzato per uso negozio, e non il caravan; la data della revisione; la dichiarazione di conformità dell’impianto gas; superfici lavabili, acqua e lavamani. Se l’allestimento non corrisponde alla carta, il rischio è una sanzione da 430 a 1.731 € e il ritiro della carta.
La patente B basta per un rimorchio fino a 750 kg, o per un complesso auto più rimorchio fino a 3.500 kg; oltre servono la B96 o la BE (Codice della strada, art. 116). Conta la massa complessiva scritta sulla carta di circolazione, non il peso a vuoto.
Dipende dalla roulotte, da cosa va rifatto e da chi esegue i lavori: un prezzo medio affidabile non esiste. Metta in conto mobili, impianti, pratiche e tempo, e confronti il totale con un rimorchio nuovo: l’Essentiel AIR 220 costa 11.500 € + IVA (14.030 € IVA inclusa), con certificato di conformità europeo (COC).
Sì. I rimorchi progettati da Food Truck Store hanno una scocca in vetroresina dalle forme arrotondate e cinque colori allo stesso prezzo, tra cui beige e rosa. In Italia il rimorchio si immatricola con il COC alla Motorizzazione o tramite un’agenzia di pratiche auto: targa propria, carta di circolazione, assicurazione RCA.
Di Romain, fondatore 
