Revisione e immatricolazione del rimorchio food truck
Con il certificato di conformità europeo (COC) il rimorchio si immatricola senza collaudo: modulo TT2119, 66,94 € e targa propria. Poi la revisione: la prima dopo quattro anni, poi ogni due. Passo dopo passo, con le tariffe della Motorizzazione.
Romain BarreauFondatore di Food Truck Store · 4 min di letturaRevisione del rimorchio, immatricolazione, omologazione: in Italia un rimorchio food truck è un veicolo con la propria carta di circolazione, anche da 750 kg. Con il certificato di conformità europeo (COC), però, non serve nessun collaudo. Qui trova documenti, tariffe della Motorizzazione e calendario della revisione.
Il COC evita la visita e prova.
Un rimorchio con omologazione europea, come i nostri, arriva con il COC e la Motorizzazione lo immatricola sui dati di quel documento. Senza COC servirebbe la «visita e prova» del singolo veicolo (art. 75 CdS).
- Con il COCImmatricolazione sui dati del certificato di conformità, senza collaudo né perizia.
- Senza COCVisita e prova del singolo rimorchio alla Motorizzazione: tempi e costi in più.
- Dopo una modificaModificare le caratteristiche tecniche o funzionali dopo l’immatricolazione richiede una nuova visita e prova.
I documenti da presentare.
La pratica si fa all’Ufficio Motorizzazione Civile o tramite uno studio di consulenza automobilistica, l’agenzia di pratiche auto (DGT Nord-Ovest). Ecco cosa serve per un rimorchio nuovo fino a 3.499 kg.
- Modulo TT2119
La domanda di immatricolazione; se la presenta un’agenzia, si aggiunge il modulo TT2120.
- Certificato di conformità
Il COC del rimorchio, oppure la dichiarazione per l’immatricolazione con i dati desunti dal COC.
- Documento e codice fiscale
Documento di riconoscimento valido in originale e fotocopia, fotocopia del codice fiscale.
- Per le società
Dichiarazione sostitutiva di iscrizione alla Camera di Commercio e documento del legale rappresentante.
- Pagamento PagoPA
Tariffa N014 (immatricolazione del rimorchio), pagata con PagoPA prima di presentare la pratica.
Quanto costa immatricolare il rimorchio.
La tariffa N014 della Motorizzazione somma diritti, bolli e targa: 66,94 € in tutto (DGT Nord-Ovest). L’onorario di un’agenzia di pratiche auto si aggiunge e varia da studio a studio.
- 10,20 €diritti di motorizzazione per l’immatricolazione di un rimorchio
- 32,00 €imposte di bollo sulla pratica
- 24,74 €costo della targa posteriore del rimorchio
- 66,94 €totale della tariffa N014, da pagare con PagoPA
La revisione: dopo quattro anni, poi ogni due.
Dal 2018 anche i rimorchi O1 e O2 passano la revisione: la prima quattro anni dopo la prima immatricolazione, poi ogni due anni (MIT, Regione Friuli-Venezia Giulia). Vale anche per un rimorchio da 750 kg.
Quattro anni di tranquillità dopo l’immatricolazione, poi una revisione ogni due anni.
Dove si fa la revisione del rimorchio.
Alla Motorizzazione la revisione costa 45,00 € (tariffa N046, DGT Nord-Ovest). Per farla in un centro privato si informi prima: non tutti i centri revisione per auto possono revisionare i rimorchi.
Un esempio: in Friuli-Venezia Giulia i rimorchi fino a 3,5 t si revisionano nelle stazioni regionali della Motorizzazione o nei centri autorizzati per i mezzi pesanti, non presso le officine che revisionano le auto (Regione FVG). Chi circola senza aver fatto la revisione rischia da 173 a 694 € (art. 80 CdS, c. 14).
Niente PRA, ma attenzione all’usato.
Sotto 3.500 kg il rimorchio non si iscrive al PRA (Regione FVG, passaggio di proprietà). Chi compra usato annota il passaggio entro sessanta giorni (art. 94 CdS) e verifica che la carta corrisponda all’allestimento.
Un rimorchio per uso speciale.
Un rimorchio «attrezzato per uso negozio» è un rimorchio per uso speciale (DPR 495/1992, art. 204). Per scegliere il formato legga la guida al rimorchio da 750 kg; i modelli sono nella pagina comprare food truck.
Targa, carta di circolazione e dischi 70/80 sul retro: il rimorchio è pronto per la strada.
Domande frequenti.
Ha un’altra domanda? Ci scriva ›No, se il rimorchio ha il certificato di conformità europeo (COC): la Motorizzazione lo immatricola sui dati del COC, senza visita e prova (DGT Nord-Ovest). La visita e prova riguarda i veicoli senza omologazione (art. 75 del Codice della strada) o modificati dopo l’immatricolazione (art. 78).
Alla Motorizzazione la tariffa N014 vale 66,94 €: 10,20 € di diritti, 32,00 € di bolli e 24,74 € per la targa, pagati con PagoPA. Se si rivolge a un’agenzia di pratiche auto, aggiunga l’onorario dell’agenzia, che non è fissato dalla legge.
La prima revisione quattro anni dopo la prima immatricolazione, poi ogni due anni, per i rimorchi O1 (fino a 750 kg) e O2 (fino a 3.500 kg). Alla Motorizzazione costa 45,00 € (tariffa N046). Con la revisione scaduta la sanzione va da 173 a 694 € e il rimorchio è sospeso dalla circolazione (art. 80 CdS).
Sì. Dal 2018 la revisione riguarda tutti i rimorchi di categoria O1 e O2, quindi anche un rimorchio da 750 kg come l’AIR 220: quattro anni dopo l’immatricolazione, poi ogni due anni (MIT; Regione Friuli-Venezia Giulia).
Le modifiche alle caratteristiche tecniche o funzionali richiedono, salvo i casi esclusi per decreto, una nuova visita e prova e l’aggiornamento della carta di circolazione; circolare con modifiche non approvate costa da 430 a 1.731 € e il ritiro della carta (art. 78 CdS). Scelga quindi l’allestimento con cura prima dell’ordine: i quattro allestimenti e i due formati sono nella pagina comprare food truck.
No: i rimorchi con massa complessiva inferiore a 3.500 kg non si iscrivono al Pubblico Registro Automobilistico (Regione Friuli-Venezia Giulia). Il passaggio di proprietà di un rimorchio usato si annota comunque alla Motorizzazione entro sessanta giorni (art. 94 CdS).
Di Romain, fondatore 
